Quelques exemples de rallyes historiques, rallyes modernes, rallyes-raid, rallyes moto, opérés par Tripy Rally Services, dont certains sans interruption depuis 2010. Les Press Launch (Le Grand Tour Bugatti 110 years, Mercedes E-Cell World Tour, BMW Mini, Yamaha France, Honda Europe, Bridgestone, Kymco, etc.) ne figurent pas dans ces exemples, tout comme l’évènementiel associé aux randonnée / balade / club / voyagiste (Porsche Savoie Cup par ex.) :
David Castera (Directeur ASO Dakar et Rallye du Maroc):
« Cela fait 10 ans maintenant que j’utilise le logiciel Tripy RiverNotes et grâce à la souplesse, l’écoute et les compétences de la société Tripy nous avons pu faire un nombre important d’évolutions qui font de ce logiciel le meilleur en matière de création de route et de road book. L’écriture du road book évolue, la couleur devient indispensable et le logiciel RiverNotes est l’outil idéal pour cela. Venez comme le rallye du Maroc découvrir Rivernotes et vous équiper d’un outil professionnel en toute simplicité ! »
Michel Ferry, Commissaire général ACM pour le Monte-Carlo Historique :
L’Automobile Club de Monaco a depuis toujours été soucieux d’être à la pointe de la technologie afin d’améliorer la qualité de ses épreuves. Devant la notoriété de nos Rallyes de Régularité, il était indispensable de proposer un système de suivi et de chronométrage qui assure une parfaite équité à tous nos concurrents.
Après que nos spécialistes aient validé le système Tripy en le comparant à des méthodes de chronométrage traditionnel, la qualité et la fiabilité des données relevées par le GPS Tripy II trmcb ® se sont avérées irréprochables sur notre Rallye MCH depuis 2010, assurant les services souhaités par l’organisation: une précision régulière, l’itinéraire suivi par chaque équipage ainsi que le contrôle systématique de vitesse dans les zones d’agglomération, un contrôle devenu essentiel pour la pérennité des rallyes.
A l’occasion du Rallye Monte-Carlo Historique 2018, le nouveau GPS Tripy-R ®, dernière évolution majeure de la société Tripy, a été déployé pour la première fois dans les véhicules des 314 équipages engagés. Cette nouvelle technologie a permis de capturer l’intégralité des 70.650 arrivées prévues, disséminées le long des 2.000 km du parcours, soit 100% des résultats attendus avec une qualité de précision inégalée, y compris dans les configurations topographiques les plus difficiles, comme le Col du Turini, par exemple.
En conclusion, le système GPS Tripy-R ®, outre qu’il offre une sécurité passive augmentée par des boutons d’alarme et une détection automatique des accidents, rend notre épreuve plus sûre et plus équitable, grâce aux nombreux points d’arrivées invisibles, tout en assurant une fiabilité à la hauteur des exigences de nos concurrents.
Lettre officielle ACM
Christian Jupsin, DG Sports-Tour de Belgique:
« Christian Jupsin et Robert Vandervorst s'associent à toute l'équipe DG SPORT pour féliciter Tripy Rally Services à l'occasion du 31ième Tour de Belgique 2014: impeccable prestation durant laquelle ont été relevé 1 million de position de position de tracking, au cours des 23 regularity tests qui jalonnaient les 3 jours d'une course superbe, parsemée de 219 points de chrono pour chacun des 99 concurrents engagés. Plus qu'un satisfecit!»
Etienne MASSILLON Dirteur de course du Rallye moderne Condroz-Huy :
« Durant l'ensemble du rallye du Condroz, nous avons pu localiser les participants, vérifier des données et des horaires de pointages. Des sorties de routes visibles sur le programme nous a permis d' intervenir très rapidement et de pouvoir dispatcher des véhicules de logistique facilement vu les positions connues. Après le rallye, ce système nous a permis de localiser des dégâts riverains occasionner par des concurrents et de pouvoir faire intervenir les assurances. Vivement l' année prochaine pour encore mieux utiliser les possibilités que nous proposent Tripy!»
Julien Letullier, Désertours Organisation (Rose des Sables, 4L Trophy):
« Depuis 2017, nous avons déployé les Tripy sur nos trophées féminins "Trophée Roses des Sables" et Trophée Roses des Andes", qui nous servent, d'une part, pour les relevés de distance et les contrôles de parcours en ce qui concerne les classements, et d'autre part, permet à toutes les concurrentes de suivre les road book avec précision en utilisant le tripmaster du Tripy, un sacré outil! Je dois dire que Tripy fait partie, maintenant, de nos événements.»